Oldtimerfreunde

2. Oldtimertreffen

Vom 24.06.-26.06.2011 fand das 2. Treffen der Oldtimerfreunde Schwimmbach e.V. statt. Für das Fest wurde am 18.06.2011 das Zelt bei teilweise strömendem Regen aufgebaut.

Der Wetterbericht versprach nichts Gutes, was sich im Laufe der Woche und beim Fest selbst nicht bestätigte. Ganz im Gegenteil. Am Festtag herrschte bei leicht bewölktem Himmel optimales Wetter und es war nicht so brütend heiß wie beim 1. Treffen 2008. Allerdings war auf Grund des Regens beim Zeltaufbau erheblicher zusätzlicher Zeit- und Materialaufwand notwendig geworden.

Bei freiem Eintritt sorgte die Stimmungsband "Rockoons" am Freitag für den ersten Höhepunkt. Ca. 600 meist jüngere Besucher feierten bis in die frühen Morgenstunden.

Am Samstagnachmittag fand dann ein Boxkampf zwischen den Bundesligamannschaften des BC Straubing und BC Schwerin statt. Leider sagte Schwerin am Vorabend ab und erschien zum Kampf nur mit einer Rumpfmannschaft. Dem Vorstand des BC Straubing, Hans Buchmeier, gelang es trotzdem, 6 Paarungen zusammen zu stellen und vor ca. 400 Zuschauern wurde sehr guter Boxsport geboten. Straubing gewann den Vergleich mit 9:3 Punkten.

Für Samstag abend war die österreichische Spitzenkapelle "Die Ursprung-Buam" engagiert worden. Über 800 Zuschauer ließen sich stimmungsvoll unterhalten. Nach deren Auftritt zeigte, wie schon am Vorabend, DJ Klaus sein Können.

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Für Sonntag war um 10:30 Uhr der Gottesdienst mit anschließendem Fahrzeugsegen angesagt. Zelebriert wurde der Gottesdienst von Stiftskanonikus Karl Raster aus Regensburg und unserem Pfarrer Stefan Wissel. Der Schwimmbacher Chor beeindruckte mit modernen Liedern.

Stiftkanonikus Raster erwähnte, daß seine Familie vor 55 Jahren selbst eine Werkstatt hatte und er die vernehmbaren Motorengeräusche, vor allem der Lanz-Bulldoggs, noch heute als Musik in seinen Ohren verspüre.

Anschließend erfolgte die Fahrzeugsegnung.

Nach dem Mittagessen wurden die Besucher von den "Blue-Jeans" unterhalten.

Die Anziehungskraft des Schwimmbacher Treffens zeigte sich darin, daß über 500 Teilnehmer mit ihren Fahrzeugen erschienen waren. Vom NSU-Quickly mit 1,4 PS bis zum Schlüter mit 300 PS war so ziemlich alles verteten, was die Herzen der Oldtimerfreunde höher schlagen läßt.

Dicht gedrängt konnten die Besucher bei der Rundfahrt durch den Ort die Fahrzeuge nochmals bestaunen.

Anschließend erfolgte die Pokalverleihung durch den 1.Vorstand, Josef Buchmeier und Bürgermeister Wolfgang Frank für den ältesten Bulldogg von Josef Stierstorfer, der einen Lanz aus dem Baujahr 1921 dabei hatte. Das älteste Auto wurde von Roland Beck vorgestellt, nämlich ein Plymouth aus dem Jahre 1931. Das älteste Motorrad war eine BMW aus dem Jahr 1927, -Eigentümer Ludwig Überrreiter- und der älteste LKW, ein DKW, aus dem Jahr 1950 - Eigentum von Franz Wiesbeck.

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Fazit: Mit dem 2. Oldtimertreffen hat der Verein das Spitzenereignis des Jahres in Schwimmbach auf die Beine gestellt. Der Arbeits- und Zeiteinsatz vieler Vereinsmitglieder
unter der Leitung von Josef Buchmeier und Alfred Berleb ist mehr als lobenswert. Auch die Helfer vor Ort und die Freiwillige Feuerwehr trugen ihren Teil zum
reibungslosen Ablauf bei.

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Oldtimer-WM 2010

Nach 2009 nahmen die Oldtimerfreunde auch 2010 an der WM auf dem Großglockner teil. Organisatorisch hatte man gegenüber 2009 einige Änderungen vorgenommen. Die 4 Teilnehmer aus Tunding starteten direkt von dort aus, einige verluden ihre Oldies auf Hänger und fuhren erst am Donnerstag Richtung Großglockner. Aus Schwimmbach gingen am 15. September 10 Fahrzeuge an den Start. Diese hatten sich um 08.00 Uhr beim Gasthof Holzer getroffen.

	Nach dem Weißwurstfrühstück, daß vom Vereinsmitglied Michael Klinger (Bravo Mike und danke schön) gestiftet worden war, ging es kurz vor 09.00 Uhr auf die Reise
Nach knapp 7 1/2 Stunden Fahrzeit hatten wir 140 km zurück gelegt und waren kurz vor Inzell beim Gasthof Schwarzberg angelangt.

Mit dem Wetter hatte man Glück, denn es war nur leicht bewölkt und etwas windig. Am Donnerstag ging es gegen 08.45 Uhr auf die Reise und ohne Zwischenfälle trafen die Teilnehmer
bereits gegen 13.45 Uhr in Bruck ein. Die Anmeldung war aber erst um 18.00 Uhr möglich.

Der Donnerstagabend wurde im Hotel Lampenhäusl verbracht

Am Freitag fuhren die meisten Teilnehmer nach dem Frühstück gegen 09.00 Uhr nach Bruck zur Anmeldung

	Von Bruck nach Fusch hatten wir einen Ausfall, den Alus Lanz streikte
Kurzerhand wurde durch Wolfgang Berger und seine Frau ein Ersatzfahrzeug angeliefert.

Das Wetter war an diesem Tag auch nicht optimal, den am Nachmittag begann es zu regnen. Am Samstag, den 18. September traf gegen 05.15 der "Fan-Bus" ein. Leider durfte dieser auf Grund der Schneelage nicht hoch fahren und die 28 Businsassen wurden durch die Rennleitung auf verschiedene Oldtimer verteilt

	Die Bulldoggs fuhren gegen 08.00 zum Start, der auf Grund der Wetterlage auf 6 km verkürzt worden war
An diesem Ziel angekommen, wurde aber die weitere Auffahrt frei gegeben und fast alle fuhren hoch.

Beim Hochfahren kam es dann aber knüppeldick den "o Graus, dem Beppo ging zwar nicht die Puste, aber seinem MAN der Treibstoff aus". Am Abend war Party mit Preisverleihung angesagt, aber leider gingen wir leer aus. Am Sonntag fuhren wir zur Verlosung und Plakettenverleihung und ab 11.00 Uhr war Frühschoppen bzw. Rundfahrt nach Kaprun, an der nur einige von uns teilnahmen. Das Wetter war durchwachsen mit sonnigen Abschnitten. Am Montag ging es auf die Heimreise. Viele fuhren einzeln los, was eigentlich nicht so gut ist, den bei Pannen ist dann jeder auf sich gestellt.
(Daten, Bilder und Textentwurf Edmund Karl)

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Oldtimer-WM 2009 auf dem Großglockner

Bereits bei der Vereinsgründung 2007 sprach der 1. Vorstand, Josef Buchmeier, davon, daß man irgendwann mal an der Oldtimer-WM auf dem Großglockner teilnehmen wolle. Mit dem "Wahl-Schwimmbacher" Ralf Loderer hatte der Verein dann den Mann, der sich intensiv mit diesem Vorhaben beschäftigte und keine Mühen scheute, um die Teilnahme nicht nur zu ermöglichen, sondern zu einem unvergesslichen Erlebnis werden zu lassen.

Am 16. September 2009 trafen sich die Teilnehmer beim Gasthaus Holzer zu einem ausgiebigen Weißwurstfrühstück.

Zur Verabschiedung hatten sich auch Bürgermeister Frank und Pfarrer Wissel eingefunden. Gegen 09.15 h ging es mit dem Segen des Pfarrers auf die Reise.

20 Fahrer, drei Beifahrer und 1 Servicefahrzeug machten sich auf den 230 km langen Weg nach Fusch an der Großglocknerstraße.

Die Teilnehmer waren:
Scheuerer Dominik und Buchmeier Ramona mit dem Servicefahrzeug, die Traktorfahrer Berleb Alfred jun, Bölsterl Stefan, Bräu Robert, Buchmeier Josef sen, Buchmeier Josef jun, Buchmeier Klaus, Dürr Matthias, Gallrapp Richard, Grieb Sebastian, Klostermeier Reinhold, Laubner Georg jun., Loderer Ralf, Mittermeier Georg, Niklas Johann, Obermeier Johann, Obermeier Rainer, Reiner Manuel, Stautner Michael, Wurm Julian und Robl Herbert. Als Beifahrer beteiligten sich Niklas Martin, Buchecker Adolf und Busl Robert.

Nachdem die Teilnehmer auch verschiedene Ausrüstungen, Ersatzteile, Kleidung und sogar Schlafmöglichkeiten mitnahmen, waren dem Einfallsreichtum keine Grenzen gesetzt.

	Das Ziel des ersten Tages war nach ca. 110 km erreicht, der Wechselbergerhof bei Trostberg. Nicht nur die Fam. Huber erwartete gespannt die Ankunft
der Bulldogs, auch einige Schaulustige wollten sich das nicht entgehen lassen. Die Fam. Huber nahm die Gruppe mit großer Gastfreundschaft auf und öffnete
	hilfsbereit ihre Werkstatt, um notwendige Reparaturen an den Fahrzeugen zu ermöglichen. Nach der Brotzeit saß man noch bis in die frühen Morgenstunden im gemütlichen Innenhof zusammen.

Nach einem reichhaltigen Frühstück unter freiem Himmel wurde um 09.00 Uhr zur letzten Etappe der Hinreise, mit Ziel Fusch an der Großglocknerstraße, aufgebrochen.

Leider spielte der Wettergott nicht mit und die ca. 120 km lange Fahrt mußte bei Regen angetreten werden
	Glücklicherweise hörte der Regen nach ca. 2 Stunden auf.

Gegen 16.30 h erreichten die ersten Oldtimerfreunde Bruck an der Glocknerstraße. Hier befand sich das Rennbüro der Oldtimer-Traktor-WM. Nach der Abholung der Startnummern wurde das letzte, 7 km lange Stück der Anreise zum Hotel-Gasthof Lampenhäusel in Fusch an der Glocknerstraße angetreten.

Am Freitag, dem dritten Tag unserer Reise, brachen wir nach dem Frühstück im Hotel Lampenhäusl geschlossen nach Bruck auf.
Dort wurden alle teilnehmenden Fahrzeuge auf einem großen Gelände abgestellt und auf die Eröffnung durch Frau Pletzer gewartet.
Um 13.30 h war es dann soweit: Die schwächeren bzw. langsamen Bulldogs, mit den Startnummern 1- 150 versehen, machten den Anfang und fuhren Richtung Mautstation Ferleiten, wo sie bis zum Strat der WM am nächsten Morgen abgestellt wurden.

Alle anderen Bulldogs wurden auf einer großen Wiese in Fusch abgestellt.

Gegen Abend kamen bereits die ersten 13 Fans aus Schwimmbach mit einem kleinen Reisebus des Busunternehmens Speckner an. Sie übernachteten im Hotel Höllern in Bruck.

Abends wurde im Festzelt auf dem Dorfplatz in Fusch die Fahrerbesprechung abgehalten und anschließend Party gemacht.

Samstag, 19. September 2009

Endlich war es soweit: Nach monatelangen Vorbereitungen darf die Großglockner-Hochalpenstraße erklommen werden. Noch bevor 750 Bulldogs von der Mautstaion Ferleiten starteten, fuhr gegen 05.20 h ein mit 75 Fans besetzter Reisebus aus Schwimmbach am Hotel Lampenhäusl vorbei, um vor der Straßensperre das Zielgelände der WM, das auf 2.428 m Höhe gelegene Fuscher Törl, zu erreichen.

Am Nachmittag wurden auf dem Stiegl Festarial in Bruck die an der WM teilnehmenden Bulldogs ausgestellt und verschiedene Attraktionen wie Helikopter-Rundflüge, Traktor-Trial usw angeboten.
Um 19.00 h stieg nochmals die Anspannung: Die Weltmeister wurden gekürt! Auch wenn die Oldtimerfreunde Schwimmbach den Weltmeistertitel nicht errangen, konnten sich doch einige über sehr gute Plazierungen freuen.

Der Pokal für die Mannschaftswertung ging nach Niederbayern u.z. an die Oldtimerfreunde Ohu. Dazu herzlichen Glückwunsch.

Wie wird der "Weltmeister" ermittelt ? Offiziell heißt es dazu:

"Klassenwertung, Weltmeisterwertung und Mannschaftswertung".

Innerhalb der Klassen wird jeder Teilnehmer gewertet, wobei der errechnete Durchschnittswert der Klassenzeit als Siegerzeit festgesetzt wird. Weltmeister wird derjenige, der den geringsten Zeitverlust zu der Durschnittszeit seiner Klasse hat, plus eine Zeitwertung am Samstag. (Ganz einfach, oder ???)

Für den Mannschaftsmeister werden die fünf besten Zeiten einer Mannschaft, unabhängig der Klassen gewertet.

In der Mannschaftswertung haben wir den 15. Platz erreicht.

Weltmeisterwertung: Gleichmässigkeitswertung: Klassenwertung:

Platz Platz Platz

Berleb Alfred jun 128 74 102
Bölsterl Stefan 119 17 56
Bräu Robert 352 93 68
Buchmeier Josef jun 345 133 77
Buchmeier Josef sen 90 42 35
Buchmeier Klaus 305 40 119
Dürr Matthias 217 5 65
Gallrapp Richard 490 38 137
Grieb Sebastian 343 103 92
Klostermeier Reinhold 503 169 152
Laubner Georg jun 280 101 70
Loderer Ralf 326 31 88
Mittermeier Georg 449 83 74
Niklas Johann 271 121 78
Obermeier Johann 558 10 16
Obermeier Rainer 524 145 132
Reiner Manuel 190 59 17
Stautner Michael 99 48 70
Wurm Julian 371 15 115
Robl Heribert 373 45 68

5. Tag Sonntag, 20. September 2009

Nach einer Rundfahrt zum Kapruner Käsefestifal wurden am Maxi-Markt die Verzehrbons gegen ein Mittagessen eingetauscht sowie die Plaketten zur Anbringung am Bulldog abgeholt. Außerdem wurden 10 Startplätze für die WM 2010 verlost. Leider gingen wir leer aus. Bis zum Nachmittag wurde der Tag am Maxi-Markt verbracht.

6. Tag Montag, 21. September 2009

Der erste Tag der Rückreise verlief problemlos. Gegen 16.00 h erreichten wir wieder den Wechselbergerhof in Trostberg, wo wir, wie bei der Hinfahrt, hervorragend bewirtet wurden.

7. und letzter Tag unserer Fahrt

bis auf einen Reifenschaden am Bulldog von Julian Wurm verlief die Fahrt problemlos. Nach der Mittagspause im Klosterbräu in Seemannshausen, der trotz Ruhetag für uns geöffnet hatte, wurde die Fahrt Richtung Dingolfing fortgesetzt. In Mengkofen verteilte die Gärtnerei Senft an jeden Fahrer eine Rose.

	Bei Glockengeläut der Kirche St. Markus und unter stürmischen Applaus der zum Empfang erschienenen Bevölkerung
erreichten die Teilnehmer gegen 16.30 das Gasthaus Holzer, dem Ausgangspunkt der insgesamt 460 km langen Reise
	zur 8. Oldtimer-Traktor-WM 2009 am Großglockner.

Die Teilnahme bei der 8. Oldtimer-Traktor-WM 2009 war für alle Beteiligten mit Sicherheit der Höhepunkt des Vereinsjahres und ein Unternehmen, daß allen in bester Erinnerung bleiben wird.

Textentwurf: Ralf Loderer

Weitere Bilder der Oldtimer WM

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Vereinsgründung - Oldtimerfreunde Schwimmbach

Am o9. September 2007 fand in Schwimmbach das Dorffest mit Oldtimerschau und Hunderennen statt. Nach der Siegesfeier kamen einige auf die Idee, man könne eigentlich einen Oldtimerverein gründen. Gesagt, getan. Von jedem Interessierten wurden 20,-- Euro eingezahlt. Für den 03. Oktober 2007 wurde die Gründungsversammlung im Gasthaus Wurm einberufen. Fast 50 Oldtimerfans fanden sich ein und der Verein wurde mit 44 Mitgliedern aus der Taufe gehoben. Es wurde dann auch gleich die Vorstandswahl durchgezogen, die folgendes Ergebnis brachte:

1. Vorstand: Josef Buchmeier
2. Vorstand: Alfred Berleb jun
Schriftführerin: Maria Bräu
Kassier: Heike Bölsterl

In den erweiterten Vorstand wurden Rudi Maier, Rainer Obermeier und Robert Bräu gewählt. Die Wahl erfolgte jeweils einstimmig. Josef Buchmeier stellte dann die vorläufigen Planungen vor. Der Verein sei vor allem zur Brauchtumspflege gegründet worden, aber auch die Geselligkeit soll gepflegt werden. Geplant ist eine Fahrt in das Technikmuseum Sinsheim. Man will auch am Oldtimertreffen in Puchhausen teilnehmen und am Vatertag eine Rundfahrt machen. Die Vereinssatzung sowie event. weitere Planungen sollen bei der nächsten Versammlung, die für Ende Januar 2008 vorgesehen ist, besprochen werden.

Beschlossen wurde auch, daß alle die bis Ende 2007 dem Verein beitreten, als Gründungsmitglieder erfasst werden.

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Vereinsausflug am 17. Mai 2008

58 Teilnehmer einschließlich einiger Kinder hatten sich um 05.00 Uhr früh vor dem Gasthaus Holzer getroffen um mit dem Bus der Fa. Speckner ins Technikmuseum nach Sinsheim zu fahren.
Ziemlich pünktlich erfolgte die Abfahrt. Die Vorstandschaft hatte einen Vorrat an Würstchen besorgt und in Geiselhöring wurden frische
Brezen und Semmeln zugeladen. Die Fahrt ging in Richtung Regensburg. Gerade rechtzeitig bemerkte der Fahrer, Karl Schiehandl,
daß sich auf der B-8 ein größerer Unfall ereignet hatte und so konnten wir den sich bildenden Stau umfahren.
Gegen 10.00 kamen wir beim Museum an. Die Eintrittskarten waren schnell besorgt und die Besichtigungstour konnte beginnen.
Um 14.00 trafen sich die Teilnehmer im 3-D-Kino zum Film "Wale und Delfine" Der Film selbst war von der 3-D-Technik her
nicht so überwältigend aber lebende Tiere -noch dazu unter Wasser sind auch nicht so leicht darstellbar.
Gegen 16.00 war dann Abfahrt und in Oberölsbach kehrten wir im Gasthaus Hierl zum Abendessen ein.
Gegen 22.00 Uhr waren wir wieder in Schwimmbach.

Fazit: Insgesamt eine gelungene Fahrt , weil auch das Wetter passte und der Besucherandrang in Sinsheim sehr gering war.

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Bild von Marianne Holzer

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1. Oldtimertreffen am 21. und 22. Juni 2008

Nach langer Vorbereitungszeit fand am 21. u. 22. Juni 2008 das 1. Schwimmbacher-Oldtimertreffen statt.

Eigentlich dauerte das Fest 3 Tage, denn bereits am 2o. Juni entfachte die Landjugend das Sonnwendfeuer.
(Weitere Bilder finden Sie unter Landjugend)

Am 21. Juni war ab 16:00 Uhr Festzeltbetrieb und ab 20:00 Uhr ging Radio-AWN mit der "Oldie-Night" ans Werk. An diesem schönen Sommerabend herrschte reger Festzeltbetrieb und auch die Aussenbänke waren besetzt.

Am Sonntag folgte dann das "high-light" wie es so schön bayrisch heißt, nämlich das eigentliche Oldtimertreffen.
Bereits um 06:00 Uhr waren einige Mitglieder mit den Vorbereitungsarbeiten beschäftigt und ab 08:30 Uhr kamen die ersten Oldtimer angefahren

Vor dem Festzelt wurde dann der Hauptpreis der Verlosung ausgestellt, nämlich ein echter Oldtimer-Bulldogg.

Sogar der erste in Schwimmbach zugelassene Bulldogg war zu sehen.

Während des gesamten Festes war auch für die Kinder mit Hüpfburg und Gaudiwurm bestens gesorgt.

Josef Busl sorgte mit seiner Crew für das leibliche Wohl. Nicht nur wegen der Hitze, sondern auch wegen des Besucherandrangs kamen er und seine Helfer kräftig ins Schwitzen.

Es gab auch 2 Geschicklichkeitswettbewerbe, nämlich einen Hänger in 30 Sekunden möglichst weit zurück schieben und die Fahrt über die Wippe

Um 13.00 fand die Fahrzeugsegnung durch Pfarrer Wissel statt.

Um 14:00 Uhr wurde die Dorfrundfahrt gestartet. Die Fahrzeugschlange zog sich über mehrere Kilometer hin und ein paar Schnauferl machten auf Grund der großen Hitze vorzeitig schlapp.

Um 17:00 Uhr war dann die Pokalverleihung. Josef Buchmeier als erster Vorstand und Bürgermeister Wolfgang Frank übergaben Pokale für die ältesten Fahrzeuge und für die geschicktesten Fahrer.

Fazit: Josef Buchmeier hat mit seiner Mannschaft ein Fest auf die Beine gestellt, daß so schnell nicht vergessen wird. Vor allem waren andere Vereine mit einbezogen und die Zusammenarbeit klappte hervorragend. Ob Landfrauen, Landjugend oder Feuerwehr, alle taten ihr bestes. Auch der Wettergott spielte mit und schickte schönstes Sommerwetter.

Allgemein: